In den vergangenen beiden Tagen konnte das deutsche Team bei ersten Flügen die Gegend um den Flugplatz und die Wetterbedingungen vor Ort erkunden. Matthias und Teile des deutschen Teams nutzten das freie Training am 3. Januar zu einem „Ausflug“ in die Victorian Alps südlich von Benalla. Der Höchste Punkt dieses Gebirges ist fast 2000m hoch. Die Cloud Base war um die 2200m bis 2700m vorhergesagt – also beste Voraussetzungen für einen Flug in diese grandiose Landschaft.

Am 4. Januar verbesserten sich die thermischen Bedingungen nochmals, so dass aus den diversen Trainingsaufgaben ein 340km-Dreieck ausgewählt wurde. Bei Steigwerten von nun bis zu 5m/s konnte Matthias einen beachtlichen Schnitt von 137km/h erfliegen. Alles in allem fühlt man sich gut vorbereitet auf die kommenden Wertungstage. Das deutsche Team kann daher die Entspannung abends im Hotel ausgiebig genießen.

Für den morgigen Tag, dem ersten von drei offiziellen Trainingstagen, sind nun Schauer angesagt. Flüge sollten aber trotzdem möglich sein.

Aktuell liegen die Bodentemperaturen bei 37/38°C. Für Sonntag auf Montag ist dann ein Wetterumschwung vorhergesagt. Die Temperaturen sinken dann üblicherweise auf ca. 34°C.

Leider ist die Internet-Verbindung nach Benalla recht schlecht, weshalb hier nicht so viele Bilder wie gewünscht den Beitrag begleiten. Einige haben es aber trotzdem durch die dünne Leitung geschafft … Insbesondere die attraktive Schleppmaschine kann sich sehen lassen

Mehr Infos und Bilder auf der Wettbewerbswebsite und auf der LSV-Facebook-Site.

Text: Volker Herbst

Bilder: Heike Schatz

Am Mittwoch ging es ja – wie schon berichtet – nach Melbourne, um den Container mit den Flugzeugen am Hafen in Empfang zu nehmen. Eigentlich war geplant, dass mittags alles erledigt sei. Wie so oft galt aber auch hier: unverhofft kommt oft …

Am Abend waren dann alle erledigt vom Stress. Trotzdem war zunächst vom Team Deutschland nur der Flieger von Michael Sommer am Flugplatz. Der Rest sollte dann am Donnerstag per LKW im Container folgen. Glücklicherweise gab es keine Transportschäden – allerdings war von der langen Reise alles ziemlich verdreckt mit schwarzem Staub und Sand, da der Container zwischenzeitlich bereits geöffnet wurde.

Der Container mit den Segelflugzeugen des deutschen Teams hatte eine lange und wendungsreiche Reise hinter sich: Gepackt wurde der Container bei Spindelberger bei Kassel. Von dort ging es per LKW Richtung Norden, wo die Verschiffung in Hamburg erfolgte. Nun ging es erst einmal quer durch Ost- und Nordsee (Schweden, Dänemark und Holland), von wo dann endlich die Route nach Süden eingeschlagen wurde. Durch den Atlantischen Ozean, Mittelmeer und Suezkanal ging es in den Indischen Ozean, von wo es weiter nach Malaysia, Schanghai und letztendlich nach Melbourne ging (Da hatten es Matthias und Heike mit nur zwei Zwischenstopps doch einiges einfacher). Eigentlich sollten die Flugzeuge dann bereits am Flugplatz in Benalla auf ihre Piloten warten, wenn diese zum Training kurz nach Weihnachten und in den folgenden Tagen ankommen – aber wie oben schon steht: unverhofft kommt oft …

Am Donnerstag folgte dann tatsächlich die Anlieferung des Containers und das „Aushallen“ konnte beginnen. In den folgenden Stunden wurden die Flugzeuge dann geputzt, aufgerüstet und nochmal geputzt. Es folgte dann am Freitag die Technische Abnahme, die keine Probleme verursachte.

Am Samstag fand dann auch der erste Start von Matze […]

Gerade mal knapp sechs Wochen zu Hause haben es Matze und Heike ausgehalten … am Heilgen Abend ging es dann schon wieder zum nächsten Segelflug-Event nach Australien. Die WM in Benalla/Australien startet am 8. Januar 2017 und endet am 22. Januar. In der noch verbleibenden Zeit steht nun die unmittelbare Vorbereitung an: Akklimatisierung, Flugzeug aus dem Container befreien und vor allem noch trainieren und sich mit Gegend und Wetter vertraut machen.

Der Startschuss fiel am Heiligen Abend mit dem Flug nach London. Von dort ging es dann via Singapur nach Melbourne und dann direkt weiter nach Benalla ins Hotel. Was man nun gar nicht erwartet hätte: Es regnet in Benalla (Hoffen wir mal, dass es das für die kommenden vier Wochen auch war :-). In Erwartung des großen Segelflug-Events sind dort auch überall Plakate zu sehen.

Als Fahrzeug für die kommenden Wochen (hoffentlich kommet es als Rückholer erst gar nicht zum Einsatz) wurde von Matze ein Pickup gewählt – obwohl so manche Alternative auch Spaß gemacht hätte. Wie es sich in der Segelfliegerei gehört, muss gleich auch geschraubt werden (zwar am Auto, aber was soll’s …): Die Handbremse saß fest – was aber den angehenden Weltmeister nicht aufhalten konnte …

Am Mittwochmorgen ging es dann mit Stefan Beck zurück nach Melbourne, um die angekommenen Flugzeuge des deutschen Teams (Michael Sommer, Stefan Beck, Walter Eisele, Abi Kießling sind auch schon in Benalla) zu checken und nach Benalla zu holen.

In den kommenden Tagen und Wochen werde ich hier wieder die Ereignisse vor Ort und die Erlebnisse von Heike, Matze und den anderen in Benalla berichten.

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